اینورتر برای ماشین مفتول کشی چه کاربردی دارد؟

ماشین مفتول کشی یکی از تجهیزات کلیدی در صنعت تولید فلزات و ساخت قطعات برای بخش های مختلف صنعتی به شمار می آید. در این حوزه ها، بهره گیری از اینورترها به عنوان یک فناوری پیشرفته برای تنظیم سرعت و فشار در ماشین مفتول کشی، از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است. در این مقاله، کاربرد اینورتر در ماشین مفتول کشی و نقش آن در بهبود عملکرد و افزایش بهره وری این دستگاه ها مورد بررسی قرار می گیرد. استفاده از ماشین های مفتول کشی یکی از ابزارهای اساسی در صنایع تولید فلزات و ساخت قطعات فلزی محسوب می شود. تاریخچه استفاده از این دستگاه ها به گذشته های دور برمی گردد و با پیشرفت فناوری و صنعت، این ماشین ها نیز به مرور بهبود یافته و تکامل یافته اند.
کاربردهای اینورتر در ماشین مفتول کشی
کنترل سرعت:

یکی از مهم ترین کاربردهای اینورتر در ماشین های مفتول کشی، کنترل دقیق سرعت فرآیند است. با استفاده از اینورترها، امکان تنظیم پیوسته سرعت مفتول کشی فراهم می شود. این قابلیت به اپراتورها اجازه می دهد تا سرعت را با دقت بهینه سازی کرده و آن را به بهترین نحو با نیازهای تولیدی تطبیق دهند.

کنترل فشار:

اینورترها علاوه بر کنترل سرعت، امکان کنترل دقیق فشار را نیز برای اپراتورها فراهم می کنند. این ویژگی در فرآیندهای مختلف ماشین های مفتول کشی بسیار مفید است، زیرا می توان تنظیمات پیش فرض را برای مواد مختلف بهینه کرد و از تغییرات ناخواسته در فشار جلوگیری نمود.

حفظ کیفیت تولید:

استفاده از اینورترها به اپراتورها این امکان را می دهد تا کیفیت تولید را بهبود بخشند. با کنترل دقیق سرعت و فشار، می توان از تغییرات ناخواسته در فرآیند تولید جلوگیری کرد و قطعاتی با کیفیت بالا تولید نمود. این دقت در کنترل، منجر به تولید مداوم و یکنواخت محصولات می شود.

کاهش هزینه ها:

استفاده از اینورترها می تواند به کاهش هزینه های انرژی و نگهداری کمک شایانی کند. با کنترل دقیق سرعت و فشار، مصرف انرژی ماشین های مفتول کشی بهینه تر شده و احتمال خرابی ها کاهش می یابد. این امر نه تنها هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد بلکه طول عمر دستگاه ها را نیز افزایش می دهد.

اجزای اینورتر موتور
بخش های اصلی یک اینورتر شامل موارد زیر است:

• کنترل
• مدار اصلی
• منبع تغذیه

بخش کنترل خود به سه قسمت؛ برد کنترل(محل پردازش سیگنال های ورودی به درایو، مغز سیستم)، ترمینال برد (اعمال کنترلی مثل اتصال سنسور به درایو، کم و زیاد کردن دور موتور) و کی پد (انجام تنظیمات) است.

مدار اصلی پیچیده ترین قسمت اینورتر است که تبدیلات ولتاژ هم در این محل انجام می گیرد و تمام سوئیچ های igbt و لینک dc هم در این محل قرار دارند.

برای وصل لامپ AC با جریان DC، چهار عدد سوئیچ مورد نیاز است که می تواند IGBT، DIODE و یا MOSFET باشد. در موتور 3 فاز برای تبدیل جریان DC به AC، برای تبدیل کلیدها (ON/OFF) از IGBT ها استفاده می کنیم که دو به دو جفت شده و متصل می شوند تا اجازه ی عبور جریان به آنها داده بشود و موتور جریان AC را تجربه کند.

اگر از نزدیک به IGBT ها نگاه بیندازیم، متوجه می‎شویم که در هر سیکل، چندین بار  IGBTها قطع و وصل می شوند که به آن مدولاسیون پالس گفته می شود. کنترلر به ما می گوید که اتصال  IGBTها، چقدر در طی هر سگمنت، به طول انجامیده است.

پالس ها به شکل سگمنت روی نمودار نمایش داده می شوند، هر چه مدت زمان اتصال IGBT ها بیشتر باشد، عرض سگمنت ها نیز بیشتر است. میانگین توان میان دو سگمنت متوالی با خط نمایش داده می شود. زمانی که تمام این خطوط به هم متصل شوند، ما یک موج مربعی داریم که تقریبی از موج سینوسی است.

کنترلر می تواند مدت زمان اتصال IGBT ها را تنظیم کند، همچنین قادر است فرکانس و طول موج را کاهش و افزایش دهد تا سرعت گشتاور و جهت موتور را کنترل کند.

مزایای استفاده از اینورتر

1. كاهش انرژی مصرفی و لذا كاهش هزینه برق
2. كاهش جریان راه اندازی و در نتیجه طولانی شدن عمر موتور
3. داشتن حفاظت در برابر اضافه بار
4. امكان كار موتور در شرایطی كه ولتاژ ورودی متغیر است
5. امكان كنترل سرعت و گشتاور از راه دور
6. ایجاد سرعت بیشتر از سرعت نامی موتور
7. برنامه ریزی كردن حركت
8. راه اندازی و توقف های پی درپی و مداوم
9. راه اندازی بسیار ساده تر موتور
10. جریان راه اندازی کمتر نسبت به راه اندازی از طریق مدارات رله کنتاکتوری
11. کاهش تنش های الکتریکی (به دلیل راه اندازی و توقف نرم) و در پی آن کاهش تنش های مکانیکی و این خود باعث کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری می شود
12. اضافه شدن امکانات نرم افزاری برای مدیریت عملکرد کنترل دور
13. عمر مفید بالا برای موتور در صورت استفاده از درایو برای راه اندازی