مقاومت ترمز اینورتر چیست و چه کاربردی دارد؟

مقاومت ترمز یکی از قطعات مهم در فرایند کنترل موتور AC توسط اینورتر است که در زمان نیاز به توقف موتور به کار می رود. این وسیله دارای انواع مختلفی است که برای کاربردهایی مانند آسانسور و جرثقیل مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله به این سوال پاسخ می دهیم که مقاومت ترمز اینورتر چیست و چه نقشی در مدار دارد. 
مقاومت ترمز اینورتر چیست؟
مقاومت ترمز اینورتر یک جزء مهم در سیستم کنترل سرعت و توقف موتورهای الکتریکی است. این مقاومت ترمز به عنوان یک عنصر تخلیه انرژی استفاده می شود تا انرژی جنبشی موتور را به انرژی حرارتی تبدیل کند و به همین ترتیب موتور را متوقف یا سرعت آن را کنترل کند.

این عملکرد به عنوان ترمز کردن یا کنترل سرعت اضافی موتور شناخته می شود. ساختار معمولی مقاومت ترمز اینورتر شامل مقاومتی با ارزش اهمی پایین و توان بالا است که به مدار DC میانی اینورتر وصل می شود. وظیفه اصلی این مقاومت این است که انرژی اضافی تولید شده توسط موتور در حال توقف یا کنترل سرعت را جذب کند و به شکل گرما دفع کند.

این اقدام به جلوگیری از ایجاد ولتاژ و جریان غیرمطلوب در مدارهای الکتریکی و محافظت از قطعات و تجهیزات مرتبط کمک می کند. برای افزایش توان دفع گرما و جلوگیری از افزایش دمای مقاومت ترمز به مقادیر نامطلوب، مقاومت های ترمز اینورتر معمولاً از اجزای خنک کننده مختلفی مانند قاب ها، فن ها، شیارهای خنک کننده یا حتی خنک کننده های آبی استفاده می کنند.

این اجزا به دلیل تسهیل در تخلیه حرارت و دفع گرما به محیط، اجازه می دهند که مقاومت ترمز به طور موثرتری انرژی جنبشی موتور را به انرژی حرارتی تبدیل کند و به این ترتیب کنترل سرعت یا توقف موتور را به خوبی انجام دهد. مقاومت ترمز اینورتر با ساختار مناسب خود به عملکرد بهینه موتورهای الکتریکی و کنترل آنها کمک می کند و همچنین از نظر ایمنی و حفاظت از تجهیزات الکتریکی مرتبط نیز حائز اهمیت است.

اتصال مقاومت ترمز به ترمینال های اینورتر
بعضی از اینورترها دارای واحد مقاومت ترمز داخلی هستند؛ به همین دلیل نیازی به نصب یک دستگاه خارجی ندارند. در زمان خرید اینورتر باید بدانید که واحد مقاومت ترمز داخلی درون آنها به چه صورت است. برای نصب مقاومت ترمز اینورتر، باید ترمینال های این دستگاه را بشناسید.

نحوه عملکرد مقاومت ترمز در مدار
برای بررسی عملکرد مقاومت ترمز در مدار باید دو کمیت خیلی مهم را در نظر گرفت که عبارت اند از:

مقاومت حداقلی رزیستور ترمز
جزء اصلی در رزیستورهای ترمز، چاپر یا ترانزیستور ترمز است. این قطعه وظیفه دارد که در زمان بالا رفتن بیش از حد ولتاژ لینک DC، جریان را در مقاومت ترمز برقرار کند و از بالا رفتن ولتاژ در باس DC جلوگیری کند. به عبارت بهتر ما در مقاومت ترمز با یک مدار ترانزیستوری روبرو هستیم که دارای محدودیت جریان است که معمولا در دفترچه اینورتر ثبت شده است. برای هر Braking Resistor یک مقاومت حداقلی تعریف می شود که در جدول مقاومت ترمز اینورتر هم وارد می شود. با استفاده از این مقاومت و رابطه V = IR می توان جریان را در ولتاژ مشخص محاسبه کرده و به این ترتیب یک مقاومت ترمز ایده آل خریداری کرد. مقدار این مقاومت حداقلی بر اساس اهم بیان شده و بسته به توان اینورتر متفاوت است.

ظرفیت اتلاف توان
یکی از کمیت های مهم انتخاب مقاومت ترمز و بررسی تناسب آن با اینورتر، ظرفیت اتلاف توان است. این کمیت بیان کننده قدرت رزیستور ترمز در اتلاف توان است که برای برندهای مختلف اینورتر تفاوت دارد و با استفاده از یک جدول مقاومت ترمز اینورتر تعریف می شود. با استفاده از اطلاعات این جدول می توانید متوجه شوید که آیا مقاومت ترمز خریداری شده ظرفیت کافی را برای از بین بردن انرژی تولیدشده به صورت ایمن دارد یا خیر؟

انتخاب مقدار و توان مقاومت ترمز
مقدار اهم و وات مقاومت ترمز اینورتر نقش اساسی در زمان انتخاب این قطعه دارد. به همین دلیل برای این کار از جدول مقاومت ترمز اینورتر استفاده می شود. برای مثال یکسری درایورها نیاز به رزیستورهای ترمزی دارند که بر اساس جدول انتخاب می شوند. البته در صورت نیاز به رنج مقاومتی بیشتر، چندین Braking Resistor خریداری شده و با استفاده از اتصال سری و موازی، مقاومت های متغیری برای کاربردهای مختلف ایجاد می شود.